Manteniment del cilindre FESTO

El cilindre FESTO és un actuador pneumàtic que converteix l'energia de pressió del gas comprimit en energia mecànica mitjançant la transmissió pneumàtica. S'ha d'utilitzar en impressió (control de tensió), semiconductors (màquina de soldadura per punts, rectificat de xips), control automàtic, robot, etc.

El cilindre alemany FESTO s'ha d'utilitzar d'acord amb les especificacions de seguretat pertinents, quan es produeix una fallada, hi hauria d'haver un dispositiu d'aturada d'emergència. Després del treball, l'aire comprimit del cilindre s'ha de descarregar. Aquests són els mètodes de manteniment del cilindre FESTO.

1. Quan es repara i torna a muntar el cilindre FESTO, s'han de netejar les peces i no s'ha d'introduir brutícia al cilindre. En particular, cal evitar que l'anell de segellat sigui tallat, danyat i parar atenció a la direcció d'instal·lació de l'anell de segellat dinàmic.

2. En ús, cal comprovar periòdicament si hi ha fenòmens anormals a totes les parts del cilindre, si hi ha afluixament a les peces de connexió, etc. Les parts mòbils del cilindre FESTO amb instal·lació tipus pin s'han de lubricar regularment.

3. Quan s'elimina el cilindre FESTO i no s'utilitza durant molt de temps, totes les superfícies processades s'han de recobrir amb oli resistent a l'oxidació, i els ports d'admissió i d'escapament han de ser a prova de pols i bloquejats.

4. Quan es repara i torna a muntar el cilindre FESTO, les peces s'han de netejar, especialment per evitar que es talli l'anell de segellat, i parar atenció a la direcció d'instal·lació de l'anell de segellat dinàmic.

5. Elaborar el sistema de manteniment mensual, estacional i anual del cilindre, que pot referir-se al contingut estipulat en el sistema de gestió del manteniment de la vàlvula direccional.

Quan el cilindre FESTO funciona, el pistó afectarà la culata i l'anell de segellat del coixí de la culata és una part vulnerable. Si l'anell de segellat del coixí està greument danyat, farà que el cilindre no estigui ben segellat abans del final del viatge, de manera que l'èmbol del coixí i l'anell de segellat del coixí perdran el seu efecte d'amortiment. Quan s'utilitzen cilindres durant molt de temps, s'han de substituir els anells de tancament i al mateix temps afegir greix lubricant.