Vàlvula pneumàtica

Vàlvula de compensació de molla

Aquest tipus de classificació de vàlvules pneumàtiques es refereix a la manera com es canvia la direcció del flux d'aire-. Per exemple, en una vàlvula direccional de dues vies, la vàlvula s'obre (el flux d'aire-està activat) o es tanca (s'impedeix el flux d'aire-). Perquè cada port assumeixi una posició oberta o tancada, un actuador mou una bobina de vàlvula a la seva posició. Per alliberar la bobina de la vàlvula i tornar la vàlvula pneumàtica a la seva posició anterior, una molla allibera la bobina. Una vàlvula direccional de dues -vies que funciona d'aquesta manera és una vàlvula de desplaçament de molla.

Obert v. Tancat

A les vàlvules de desplaçament de molla direccionals de dues vies-, hi ha dues posicions que poden assumir quan l'actuador connectat no està actiu: obert o tancat. Amb els dispositius on una posició de repòs oberta és estàndard, l'aire es mou lliurement a través de la vàlvula. Per a un estat de repòs tancat, el flux-d'aire està bloquejat. A les vàlvules de tres-vies, un port sempre està obert. En aquests casos, un estat de repòs tancat acostuma a bloquejar el-port de flux d'aire, de manera que la pressió no es mou tret que el dispositiu estigui encès.

Vàlvules de control direccional funcionals

Moltes vàlvules de control pneumàtic direccional funcional es classifiquen en funció del nombre de ports d'entrada i sortida que tenen, el nombre de camins de flux que creen i el mecanisme pel qual s'obren i tanquen els ports.

Vàlvula direccional{0}}de dues vies

Una vàlvula direccional de dues vies-fa passar l'aire en dues direccions, a través de dos ports que poden estar oberts o tancats. Si els ports de la vàlvula es tanquen, l'aire no pot passar per la vàlvula. Si els ports estan oberts, l'aire pot moure's des del primer port a través de la vàlvula i pel segon port o en sentit contrari.

Vàlvula direccional{0}}de tres vies

Una vàlvula direccional de tres-vies té tres ports, cadascun dels quals té un propòsit diferent. El primer port s'utilitza per connectar la vàlvula a un actuador o un altre dispositiu. El segon port està connectat a un flux-d'aire. El tercer port s'utilitza com a sortida d'escapament. Quan el primer i el segon ports estan oberts i el tercer està tancat, l'aire es mou a través de la vàlvula fins al dispositiu. Quan el primer i el tercer ports estan oberts i el segon port està tancat, l'actuador pot ventilar l'escapament. Les vàlvules de tres-vies es connecten sovint als actuadors en cilindres o s'utilitzen per parells i es connecten a cilindres de doble-efecte.

Vàlvules direccionals de quatre-vies

Una vàlvula direccional de quatre-vies té quatre ports diferents, dos dels quals es connecten als actuadors, un que es connecta a un flux-d'aire a pressió i un altre que serveix com a via d'escapament. Es troben entre els tipus de vàlvules més comuns que es troben als sistemes pneumàtics perquè els quatre camins diferents permeten a la vàlvula invertir eficaçment el moviment d'un motor o d'un cilindre bàsic. De vegades s'afegeix un port addicional a una vàlvula de quatre-vies, de manera que és una vàlvula de cinc-quatre-vies. Sovint s'utilitza una vàlvula de quatre-vies amb un port addicional per proporcionar una pressió doble, és a dir, la vàlvula pot aplicar un dels dos tipus de pressió i alternar-se entre les dues segons el que requereixi l'aplicació. Alternativament, la vàlvula pot utilitzar l'altre port com a port d'escapament secundari.