El principi de funcionament de la vàlvula de solenoide del pistó pilot
May 10, 2021
Normalment tancat: quan la bobina s'activa, el nucli de l'electroimant entra, s'obre el forat d'alleujament de pressió i el pistó principal és empès per la pressió mitjana per obrir el port de la vàlvula principal i el medi flueix. Quan la bobina està desactivada, el port de la vàlvula principal es tanca i el medi es talla.
Normalment obert: quan la bobina està activada, el nucli de l'electroimant es tanca, el forat d'alleujament de pressió es tanca, el pistó principal és empès per la pressió mitjana i el port de la vàlvula principal es tanca i el medi es talla. Quan la bobina està desactivada, el port de la vàlvula principal s'obre i el medi flueix.
nota:
1. La vàlvula de solenoide de pistó accionada per pilota requereix que el medi que travessa la vàlvula de solenoide ha d'estar sota pressió (el medi no és adequat per utilitzar-lo amb aquesta vàlvula). La nostra vàlvula solenoide ha de garantir que el medi tingui una pressió de 0,1 kg per ser normal. feines.
2. Hi ha dues fonts de força per a l'obertura del pistó principal de la vàlvula de solenoide del pistó pilot. Un és la força magnètica generada després de l'energització, i el segon és la pressió del medi.
Aquestes dues forces han d'existir al mateix temps per garantir el funcionament normal de la vàlvula solenoide del pistó pilot, i cap de les dues és indispensable.
