Matèries primeres utilitzades en la vàlvula solenoide anticorrosió

Interval de pressió de la vàlvula solenoide resistent a la corrosió: la pressió de treball és de -0.1MPa (10Torr) a 0.8MPa, especialment en el sistema de baixa pressió disponible, l'actitud és fiable, sense soroll, estalvi d'energia , el consum d'energia és del 50% de la competència de la indústria i es pot instal·lar en qualsevol direcció.

Vàlvula de solenoide resistent a la corrosió resistent a la corrosió: la placa de pas d'oli es produeix i processa amb politetrafluoroetilè (vareta de tetrafluoroetilè), l'amortidor de pols està fet de cautxú fluor o politetrafluoroetilè, i altres peces i substàncies líquides estan assegurades a fons i correctament, de manera que pot s'utilitzarà líquid oxidant fort, solució aquosa química orgànica, líquid net, líquid funcional i funcional, etc.; baixes fuites: adopta l'estructura del tipus amortidor d'impuls per a una protecció total de seguretat al lloc on es col·loca, de manera que la substància i altres peces es protegeixen de manera segura;

La vàlvula de solenoide que requereix aigua està connectada amb una vàlvula d'obertura primària i una vàlvula d'obertura secundària. La vàlvula principal i la vàlvula pilot pas a pas permeten que la força electromagnètica i la diferència de pressió obrin immediatament el port de la vàlvula principal. Quan la bobina del solenoide s'activa, la força electromagnètica fa que el nucli de ferro del transformador mòbil s'atragui, el port de la vàlvula pilot s'obre i el port de la vàlvula pilot es construeix al costat del port de la vàlvula principal i el nucli de ferro del transformador mòbil i el El nucli de la vàlvula principal està connectat entre si. En aquest moment, la pressió sobre el pit i l'abdomen de la vàlvula principal s'allibera segons el port de la vàlvula pilot. Sota l'acció addicional de la diferència de pressió i la força electromagnètica, la bobina principal s'exerceix i s'exerceix i s'obre el flux de material de la vàlvula principal. Quan la bobina del solenoide està desactivada, la força electromagnètica es dissipa. En aquest moment, el nucli del transformador mòbil tanca el forat de la vàlvula pilot sota l'acció del seu propi pes net i la força de la molla de torsió. En aquest moment, la substància entra a la cavitat superior del nucli de la vàlvula principal al forat d'equilibri, fent que la pressió de la cavitat superior augmenti. Alt, en aquest moment, la vàlvula principal es tanca sota l'acció de la correcció i la pressió de la molla de torsió i es talla el flux de material. L'estructura és eficaç, la postura és fiable i el diafragma de la vàlvula solenoide també és fiable en funcionament a diferència de pressió zero. El principi bàsic de la vàlvula de solenoide autosuficient és que, després d'activar el solenoide A, s'obre la vàlvula de solenoide i, a continuació, s'apaga l'alimentació, la vàlvula de solenoide roman oberta; després d'activar el solenoide B, la vàlvula de solenoide es tanca i, a continuació, s'apaga l'alimentació, la vàlvula de solenoide roman tancada. La vàlvula solenoide d'autoretenció només s'ha d'activar un instant per iniciar la posició de l'interruptor principal de la font d'alimentació de la vàlvula de tancament, i la posició del nucli de la vàlvula no necessita electricitat per mantenir-se.