Principi i finalitat principal de la vàlvula solenoide anticorrosió

1. La electrovàlvula anticorrosió té una cavitat tancada i un forat enterrat en diferents parts. Cada forat condueix a un oleoducte diferent. Hi ha una vàlvula al mig de la cavitat i dues bobines de solenoide a banda i banda. Quin costat de la bobina magnètica del solenoide s'insereix al cos de la vàlvula serà atret. Segons el moviment del cos de la vàlvula operativa, es bloquejaran o exposaran diferents forats de fuites d'oli. L'entrada d'oli s'obrirà i tancarà. L'oli de l'engranatge entrarà en diferents tubs de drenatge d'oli i, a continuació, promourà el pistó greixós segons la pressió de treball de l'oli. El pistó empeny la tija del pistó i la tija del pistó. La barra del pistó empènyera equips i equips mecànics. D'aquesta manera, el moviment tèrmic de les molècules es manipula segons la quantitat de corrent que manipula la bobina electromagnètica.

2. La vàlvula solenoide anticorrosió és adequada per a una varietat de gasos i líquids oxidants forts com a mitjà de treball, i s'utilitza àmpliament en la indústria farmacèutica de diagnòstic i tractament, química orgànica de plantes químiques, maquinària de protecció o neteja del medi ambient i altres tecnologies automàtiques. sistemes de control automàtic com la conducció de canonades mitjanes. El cos de la vàlvula està fet de politetrafluoroetilè (rei de plàstic), l'amortidor de pols està fet de cautxú fluor o politetrafluoroetilè, i altres peces i mitjans líquids estan completament protegits.