Preste atenció al mètode d'instal·lació dels components pneumàtics

1. Comproveu els components abans d'utilitzar-los, si estan danyats durant el transport i compleixen amb diversos requisits tècnics, com ara la tensió, la freqüència de funcionament, la pressió de treball, la temperatura, i després instal·lar-los i utilitzar-los.

2. Quan instal·leu la vàlvula solenoide, s'ha de fixar amb fermesa i utilitzar-la amb cura per evitar que les parts fixes i les articulacions s'afluixin. Si la força d'instal·lació de la vàlvula solenoide no és suficient, es pot desenganxar.

3. Abans de fer-se càrrec, si us plau, esbandiu bé l'interior de cada tub, netegeu les estelles, el refrigerant, la pols, etc.

4. Utilitzeu cinta de segellat: quan embolcalleu la cinta de segellat al voltant dels fils totals, deixeu 1,5 a 2 cercles d'espai de fil.

5. Utilitzeu segellador: quan encripteu el segellador per a peces roscades, afegiu aproximadament un terç de les peces roscades.

6. Durant el cablejat, primer s'han d'apagar l'aire comprimit i l'alimentació. Si l'aire comprimit i l'alimentació no s'apaguen, pot provocar una descàrrega elèctrica o un mal funcionament, que provocarà lesions personals i danys a l'equip.

7. Comproveu si l'aïllament està malmès o no. Si el dany de l'aïllament es produeix als cables i terminals de sortida i provoca un flux de corrent addicional cap a l'interruptor de la vàlvula solenoide o la unitat de control, la bobina es cremarà.

8. Fixeu-vos en si la tensió i la freqüència compleixen els requisits tècnics i no afegiu voltatge incorrecte. Si s'aplica una tensió incorrecta, es produirà un error de funcionament o la bobina es cremarà.

9. Es recomana instal·lar el silenciador o la vàlvula d'acceleració del silenciador al port d'escapament.

10. No s'ha d'utilitzar oli de cargol ni oli de cosir. Un cop acostumat a la lubricació, no interrompeu el subministrament d'oli a mig camí. En cas contrari, el lubricant inicial s'esgotarà i causarà fallades. ,

11. El muntatge, l'operació i el manteniment dels components pneumàtics han de ser realitzats per personal especialment format i experimentat: un cop s'utilitza incorrectament l'aire comprimit, és perillós.

12. No està permès utilitzar components abans de confirmar l'estabilitat. Després de confirmar que s'ha dut a terme el tractament esmentat anteriorment, es tallen les fonts d'alimentació i d'aire i es descarrega l'aire comprimit residual del sistema pneumàtic abans de poder realitzar el manteniment o el desmuntatge.

13. Abans de reiniciar l'equip pneumàtic, assegureu-vos que no es produeixi cap extensió ràpida de la tija del pistó.

14. L'entorn en què s'utilitzen els components ha de ser:

• No l'utilitzeu en entorns amb gasos corrosius, productes químics, aigua de mar, aigua i vapor o llocs on s'adhereixin les substàncies anteriors.

• No utilitzar en llocs amb gasos explosius. Si cal, s'han de prendre mesures a prova d'explosió.

• no s'ha d'utilitzar en situació de vibració i impacte, i la resistència de diversos components a la vibració i l'impacte ha de complir els requisits de les mostres de producte.

• No l'utilitzeu en llocs on hi hagi fonts de calor i estiguin afectats per la radiació de calor, ni preneu mesures per bloquejar la radiació de calor.

• Quan hi hagi llum solar directa, el sol s'ha de protegir amb una coberta protectora. Quan hi hagi gotes, oli o flors de soldadura, s'han de prendre les mesures de protecció adequades.

• En llocs amb molta humitat i pols, s'han de prendre les mesures de protecció necessàries. A més, el cilindre amb camp magnètic no s'ha d'utilitzar en un entorn de camp magnètic fort.

Per evitar la fallada dels components pneumàtics en ús, hem de prestar atenció als mètodes a l'hora d'instal·lar-los, no permetre que s'utilitzin en un entorn inadequat, sinó també prestar atenció a les maneres i mitjans de muntatge, per tal de jugar un un paper més gran.