Assumptes que necessiten atenció i ocasions de vàlvula de tancament pneumàtica

La vàlvula de tancament pneumàtica és un nou dispositiu de suport de seguretat per a l'enginyeria de gasoductes, que està connectat principalment amb un instrument de control de fuites de gas combustible. Quan l'instrument detecta fuites de gas de la vàlvula de parada d'aïllament d'acer inoxidable combustible, tanca automàticament i ràpidament la vàlvula principal de subministrament de gas, talla el subministrament de gas i atura oportunament l'ocurrència d'accidents malignes; Connectat amb el controlador de seguretat de temperatura límit (pressió) de l'equip tèrmic, quan la temperatura (pressió) del punt de detecció de l'equip supera el valor límit establert, la vàlvula de subministrament d'aire es tancarà automàticament i ràpidament per aturar el subministrament de combustible; Connectat amb el sistema central d'alarma d'incendis d'edificis de gran alçada, quan l'edifici està en incendi, el subministrament de gas a l'edifici es tallarà automàticament per evitar l'explosió de gas; La vàlvula de tancament d'emergència de gas ZCR es troba a la xarxa de subministrament de gas de la ciutat o de la fàbrica, que es pot controlar de manera centralitzada a la sala de control central i el subministrament de gas de la canonada al lloc de l'accident es pot tancar de forma remota i remota.

La vàlvula de tancament pneumàtica és un dels actuadors del sistema d'automatització, que es pot utilitzar àmpliament als departaments de producció de petroli, químics, metal·lúrgics i altres. La font d'aire de la vàlvula de tancament pneumàtica requereix aire comprimit filtrat. El medi que flueix pel cos de la vàlvula ha de ser líquid i gasós sense impureses ni partícules.

Precaucions per a l'ús de la vàlvula de tancament pneumàtica:

1. La vàlvula de tancament pneumàtica es troba en l'estat normalment obert en el treball diari, i la bobina de la vàlvula solenoide està en estat d'apagada i no consumeix energia elèctrica.

2. Quan es produeix l'accident, la bobina de la vàlvula de tancament pneumàtica s'encén momentàniament, provocant que la vàlvula es tanqui ràpidament i entri a l'estat d'autobloqueig. En aquest moment, fins i tot si s'elimina la font d'alimentació, la vàlvula de tancament pneumàtica encara es troba en estat d'autobloqueig i no s'obrirà automàticament de nou.

3. La vàlvula de tancament pneumàtica adopta un disc de vàlvula pilot, que és fàcil d'obrir. Encara que la pressió arribi als 6 bar, és molt fàcil d'obrir. El diàmetre és més gran que DN125. S'adopta la maneta de palanca per fer que la vàlvula arribi a l'estalvi de força de l'interruptor i ràpidament.

4. Quan el personal hagi acabat de gestionar l'accident, la vàlvula s'obrirà manualment abans que es pugui restablir el subministrament d'aire.