Vàlvula solenoide de pilot indirecte

Introducció:

La vàlvula solenoide està formada per una vàlvula guia i una bobina principal connectada per formar una combinació de canals; el tipus normalment tancat es tanca quan l'alimentació no està encès. Quan la bobina s'electrifica, la força magnètica generada fa que el nucli mòbil i el nucli estàtic succionin junts, la vàlvula guia s'obre i el medi flueixi cap a la sortida. En aquest moment, la pressió de la cambra superior del nucli de la vàlvula principal disminueix, que és inferior a la pressió del costat d'entrada, formant una pressió diferencial per superar la resistència de la molla i després moure's cap amunt, per obrir la boca de la vàlvula principal. , i els fluxos mitjans. Quan es talla la bobina, la força magnètica desapareix i el nucli de ferro mòbil es reinicia i tanca el port pilot sota l'acció de la força de la molla. En aquest moment, el medi flueix al forat d'equilibri, la pressió de la cambra superior del nucli de la vàlvula principal augmenta i es mou cap avall sota l'acció de la força de la molla, tancant el port de la vàlvula principal. El principi del mode obert normal és just el contrari.

Principi:

Quan s'electrifica, la força electromagnètica obre el forat pilot i la pressió de la cambra superior cau ràpidament. Al voltant de la part oberta es forma una pressió diferencial baixa i alta. La pressió del fluid empeny la part oberta cap amunt i la vàlvula s'obre. Quan es talla l'alimentació, la força de la molla obre el forat pilot i la pressió d'entrada forma ràpidament una pressió baixa i alta al voltant de la part tancada a través del forat de derivació de la cambra. Diferència de pressió, la pressió del fluid empeny l'obertura cap avall i obre la vàlvula.

Característic:

Mida petita, baixa potència, límit superior alt del rang de pressió del fluid, es pot instal·lar arbitràriament (cal personalitzar-se), però ha de complir les condicions diferencials de pressió del fluid.