Diferència entre la vàlvula de bola pneumàtica i la vàlvula pneumàtica de seient d'angle

Mar 06, 2020

 

La vàlvula de bola pneumàtica només es pot tancar hermèticament mitjançant l'operació de gir de 90 graus amb la font d'aire de l'actuador pneumàtic i un petit parell de gir. La cavitat interior completament igual del cos de la vàlvula proporciona una petita resistència i un pas recte per al medi. En general, es creu que la vàlvula de bola és la més adequada per obrir i tancar directament, però en el desenvolupament recent, la vàlvula de bola s'ha dissenyat per accelerar i controlar el flux. Les característiques principals de la vàlvula de bola són una estructura compacta, un funcionament i un manteniment fàcils, adequats per a mitjans de treball generals com aigua, dissolvent, àcid i gas natural, i també adequats per a medis amb males condicions de treball, com ara oxigen, peròxid d'hidrogen, metà i etilè. El cos de la vàlvula de bola pot ser integral o combinat.

La vàlvula de seient d'angle pneumàtic té un gran flux, una petita resistència al flux i un disseny en forma de Y de martell sense aigua, que augmenta la secció de flux de la cambra de la vàlvula, fa que el fluid de la cambra de la vàlvula sigui més suau i millora el flux en un 30%. S'utilitza àmpliament en processos alimentaris i químics, esterilitzadors, esterilitzadors d'alta pressió, tintoreries, assecadors de roba, línies de producció de cervesa, etc.

Característiques de la vàlvula de bola pneumàtica:

1. La vàlvula es desbloqueja o es bloqueja fent girar l'element de la vàlvula.

 

2. La vàlvula de bola pneumàtica és lleugera i de mida petita.

 

3. Es pot fer en un gran calibre.

 

4. Segellat fiable, estructura senzilla i manteniment convenient.

5. La superfície de segellat i la superfície esfèrica solen estar tancades, cosa que no és fàcil de ser erosionada pel medi.

Característiques de la vàlvula pneumàtica de seient d'angle:

1. Indicació visual de posició: es pot connectar amb interruptor de límit o dispositiu manual d'emergència.

2. Fàcil d'instal·lar: el capçal pneumàtic pot girar 360 graus. Es poden instal·lar fàcilment un o dos interruptors de límit. 3. Controlador pneumàtic: carcassa de plàstic d'enginyeria gruixuda, segura i fiable. Estructura del pistó de baix desgast, gran capacitat i baix consum. Components interns autolubricables, sense manteniment.

 

4. Hi ha molts modes de control: normalment obert, normalment tancat, doble efecte.

5. Es requereix un actuador pneumàtic més petit: es pot seleccionar un capçal de control més petit quan el fluid flueix des de la tija de la vàlvula.

 

6. Fàcil de connectar: ​​connexió estàndard mamur, unió metàl·lica encastada.

7. Vareta de guia de llarga vida: segell de tefló (PTEE) de falca de tija per evitar la introducció de brutícia. Autolubricació, sense manteniment. La tija de la vàlvula està especialment tractada per garantir que estigui fixa i la posició es pugui ajustar automàticament.

 

8. No hi ha efecte de cop d'ariet, quan el fluid flueix des de la part inferior de la tija de la vàlvula, s'absorbeix el cop d'ariet (força d'impacte de l'aigua).

 

9. Mecanisme del cos de la vàlvula: el cabal és un 30% més gran que el seient d'angle comú, el volum és més petit i l'estat del flux del fluid és millor.