Aplicable per resoldre el problema de la vàlvula direccional

Falla de la vàlvula direccional

Els errors de la vàlvula direccional són: la vàlvula no pot canviar de direcció o l'acció direccional és lenta, les fuites de gas, la vàlvula pilot electromagnètica té avaries, etc.

(1) La vàlvula no pot canviar de direcció ni canviar de direcció lentament, generalment a causa d'una mala lubricació, molla enganxada o danyada, oli o impureses enganxades a la part lliscant i altres motius. En aquest sentit, primer hauríem de comprovar si l'atomitzador d'oli funciona amb normalitat; Si la viscositat de l'oli lubricant és adequada. Si cal, substituïu l'oli lubricant, netegeu la part lliscant de la vàlvula direccional o substituïu la molla i la vàlvula direccional.

(2) Després d'un llarg temps d'ús, l'anell de segellat del nucli de la vàlvula és fàcil de portar i la tija i el seient de la vàlvula estan danyats, cosa que provoca una fuita de gas a la vàlvula, l'acció lenta de la vàlvula o la fallada normal. marxa enrere. En aquest moment, l'anell de segellat, la tija de la vàlvula i el seient de la vàlvula s'han de substituir o la vàlvula de canvi s'ha de renovar.

(3) Si els forats d'entrada i d'escapament de la vàlvula pilot solenoide estan bloquejats per fangs d'oli i altres impureses, el segellat no està ajustat, el nucli de ferro mòbil està enganxat i el circuit és defectuós, la vàlvula inversora no pot canviar de direcció normalment . Per als tres primers casos, s'han de netejar els fangs d'oli i les impureses de la vàlvula pilot i el nucli de ferro mòbil. La fallada del circuit generalment es divideix en fallada del circuit de control i fallada de la bobina electromagnètica. Abans de comprovar l'error del circuit, gireu el botó manual de la vàlvula direccional unes quantes vegades per veure si la vàlvula direccional pot canviar de direcció normalment sota la pressió d'aire nominal. Si pot canviar de direcció normalment, hi ha una fallada al circuit. Durant la inspecció, l'instrument pot mesurar la tensió de la bobina electromagnètica per veure si arriba a la tensió nominal. Si la tensió és massa baixa, s'hauria de comprovar més la font d'alimentació del circuit de control i el circuit associat de l'interruptor de viatge. Si la vàlvula inversora no pot canviar de direcció normalment sota la tensió nominal, comproveu si el connector (endoll) de la bobina del solenoide està solt o no. El mètode és treure l'endoll i mesurar la resistència de la bobina. Si la resistència és massa gran o massa petita, la bobina electromagnètica està danyada i s'ha de substituir.